Поисковый запрос: <.>II=А753857/2015/7<.> |
Общее количество найденных документов : 8
Показаны документы с 1 по 8 |
1.
| Чириканова Е. А. Государственная поддержка автомобильного рынка России в условиях спада объемов продаж/Е. А. Чириканова // Автомобильная промышленность. -М. : Автомобильная пром-сть ; М.:Машиностроение, 2015,N N 7.-С.1-3.
|
2.
| Копотилов В. И. Сила тяги автомобиля и механизм ее образования/В. И. Копотилов // Автомобильная промышленность. -М. : Автомобильная пром-сть ; М.:Машиностроение, 2015,N N 7.-С.4-9.
|
3.
| Иванов А. С. Низкие температуры и их влияние на показатели АТС/А. С. Иванов, Е. М. Чикишев, И. А. Анисимов // Автомобильная промышленность. -М. : Автомобильная пром-сть ; М.:Машиностроение, 2015,N N 7.-С.11-14.
|
4.
| Драгунов Г. Д. Принципы составления математической модели движения автомобиля, позволяющей исследовать влияние углов установки его управляемых колес/Г. Д. Драгунов, С. А. Кравцов // Автомобильная промышленность. -М. : Автомобильная пром-сть ; М.:Машиностроение, 2015,N N 7.-С.14-15.
|
5.
| Буренин В. В. Новые фильтры для автомобильных топливных систем/В. В. Буренин, Н. П. Баловнев, Е. С. Иванина // Автомобильная промышленность. -М. : Автомобильная пром-сть ; М.:Машиностроение, 2015,N N 7.-С.22-25.
|
6.
| Суетова А. А. Имитационная модель для информационной системы управления рисками сервисной зоны автотранспортных предприятий/А. А. Суетова, А. В. Олейников, В. А. Васильев // Автомобильная промышленность. -М. : Автомобильная пром-сть ; М.:Машиностроение, 2015,N N 7.-С.26-28.
|
7.
| Котляров А. Ю. Способы управления геометрическими параметрами формы деталей машин при шлифовании/А. Ю. Котляров, В. В. Ефремов, А. В. Агошков // Автомобильная промышленность. -М. : Автомобильная пром-сть ; М.:Машиностроение, 2015,N N 7.-С.31-34.
|
8.
| Костенко А. Ю. Композиты в конструкции несущих систем грузовых автомобилей/А. Ю. Костенко // Автомобильная промышленность. -М. : Автомобильная пром-сть ; М.:Машиностроение, 2015,N N 7.-С.34-37.
|
|
|
Книги НСХБ
Стандартный
Главная
Описание
Шлюз Z39.50